Kies transportmiddelen die het minst uitstoten om je bestemming te bereiken. Met de bus van België naar Oostenrijk reizen stoot bijvoorbeeld 6 keer minder CO2e uit dan wanneer je het vliegtuig zou nemen. Voor de onvermijdelijke emissies kan je bijdragen aan klimaatprojecten via Greentripper.

Enkele eenvoudige maatregelen kunnen van jou een duurzame reiziger maken:

1. Denk na over jouw transportmiddel: kan je je vliegtuigreis vervangen door een treinreis? Kan je carpoolen?
2. Kies een overnachtingsformule met een groen label:
   • Kies een hotel met een groen label, dat zijn hotels met respect voor de natuur die gebruikmaken van lokale bronnen.
   En ter plaatse:
   • Indien je verschillende keren overnacht in hetzelfde hotel, gebruik dan dezelfde handdoeken en geef aan dat je ze niet elke dag wenst te vervangen.
   • De elektriciteitsbevoorrading is in sommige landen beperkt. Zet jouw elektrische toestellen uit wanneer je ze niet gebruikt en doe het licht uit wanneer je jouw kamer verlaat.
   • Verspil geen water want dat is een kostbaar goed.
3. Zorg voor milieuvriendelijke bagage: neem een drinkbus mee, kies biologisch afbreekbare producten (zeep, zonnecrème, wasproduct,…) want zij belanden in het water en vernietigen ecosystemen, koralen, etc.
4. Deel je materiaal (tent, campingmateriaal, etc.
5. Bescherm het ecosysteem:
   • Als je gaat duiken, let er dan op dat jouw zwemvliezen het koraal niet aanraken en stap niet op koraal.
   • Geef de dieren geen eten en raak ze niet aan, dat kan hun voedingsgewoonten sterk verstoren.
   • Pluk geen bloemen want sommige soorten zijn beschermd.
6. Koop en eet lokaal en bio:
   • Als je vlees wenst te eten, vraag dan van waar het afkomstig is. Probeer vlees te kiezen met een label en van lokale herkomst.
   • Geef de voorkeur aan lokaal gemaakte voorwerpen als je souvenirs koopt.
7. Verminder je afval:
   • Gooi jouw afval niet in de natuur en raap indien mogelijk afval dat je onderweg tegenkomt op (plastic zak, blikje…) en doe het in de eerste vuilbak die je tegenkomt. Afval dat achterblijft in de natuur kan het leven van bepaalde dieren bedreigen (vogels, vissen, schildpadden, etc.).
   • Als je rookt, neem dan een asbak mee want peuken doen er zeer lang over voor zij volledig afgebroken zijn.
8. Geef de voorkeur aan ecologische activiteiten.
9. Draag bij aan een vermindering van impact van je vlucht. Het volstaat je stad van vertrek en aankomst in te vullen, een klimaatprojecten te kiezen en financieel bij te dragen.
10. Steun gecertificeerde projecten.

Bekijk zeker ook de spamfolder in je mailbox, soms belandt onze email daar. Voeg ons ook toe bij jouw contacten om dit te voorkomen in de toekomst. Ook niet in je spamfolder? Stuur ons een mailtje naar info@greentripper.org en we zullen kijken wat er is fout gelopen!

Hoe verder je gaat, hoe meer CO2e je uitstoot. De kosten zijn afhankelijk van je bestemming en het gebruikte vervoer.

Gebruik onze rekentool om de koolstofvoetafdruk van je reis te berekenen en probeer deze te verminderen door een minder vervuilend vervoermiddel te kiezen (trein in plaats van vliegtuig).

Zodra je je voetafdruk zoveel mogelijk hebt verkleind, kan je bijdragen aan klimaatprojecten. Finacieel bijdragen aan een reductie van je CO2e-uitstoot vormt een klein deel van de kosten van uw reis. Het is een klein gebaar dat een concreet effect heeft. Als je reist, is het beter om bij te dragen aan een vermindering dan niets te doen.

Enkele voorbeelden voor vliegreizen:

• Brussel-Barcelona (heen en terug - economy class): +-€ 10 incl. BTW/per persoon voor +-400 kg CO2-equivalent
• Brussel-Lima (heen en terug - klas): +-€ 90 incl. BTW/per persoon voor 3,88 ton CO2-equivalent
• Brussel-Kigali (heen en terug - economy class): +-55 € incl. BTW/per persoon voor 2,3 ton CO2-equivalent.

Greentripper berekent de totale milieu-impact van reizen. Als we de volledige impact van reizen willen berekenen, moeten we rekening houden met de CO2-equivalente emissies, maar ook met andere factoren zoals bijvoorbeeld het stralingsforceringseffect (of hoogte-effect) voor vliegreizen.

Wij baseren onze emissiefactoren voor vliegreizen op 2 officiële methodes: Broeikasgasrapportage van DEFRA (Department for Environment, Food & Rural Affairs - GOV.UK) & Bilan Carbone van ADEME. Om de 6 maanden volgen wij de evolutie van de emissiefactoren van deze 2 methodologieën en passen wij ze aan op onze calculator indien nodig.

In 2022, stoot een vliegtuig tussen 0,164 en 0,273 kg CO2 equivalent uit per passagier-km in economy klasse volgens DEFRA. Volgens Ademe stoot een vliegtuig met meer dan 100 stoelen tussen 0,152 en 0,305 kg CO2-equivalent uit per passagierskilometer in economy klasse.

Waarmee wordt in deze emissiefactoren rekening gehouden?

• Het CO2e effect van de verbranding van kerosine
• Het effect van stralingsforcering, het vermenigvuldigt met +- 2 het effect van de verbranding van kerosine.
• De WTT-impact (Well-to-tank impact) die overeenkomt met de CO2e-impact om kerosine te produceren.
• De door de reiziger gebruikte klasse: Economy, Premium Economy, Business of First.
• We houden rekening met de verschillende broeikasgassen (CO2, maar ook andere broeikasgassen zoals CH4 en N2O) die worden omgezet in een CO2-equivalent. Daarom spreken we over CO2-equivalenten en niet over CO2.

De verschillen worden verklaard door de gebruikte berekeningsmethode en het soort projecten waarvoor steun wordt verleend.

Bij Greentripper gebruiken we twee officiële methodologieën: ADEME's Bilan Carbone ©, waar elke emissiefactor is voorzien van een onzekerheid van 20% tot 50% & DEFRA's Greenhouse gas reporting (Department for Environment, Food & Rural Affairs - GOV.UK).

Voor vliegreizen, op www.greentripper.org, willen wij u het totale effect van de reis geven, wij houden rekening met het stralingsforceringseffect dat niet door alle calculators in aanmerking wordt genomen.

De prijs per ton CO2e hangt ook af van het soort project dat wij steunen. De prijs van een klimaatproject hangt immers af van verschillende factoren: het land waar het project wordt ontwikkeld, de gebruikte technologie, de omvang van het project (hoeveel ton CO2e kan jaarlijks worden verminderd of vermeden), het aantal belanghebbenden dat het project mogelijk maakt (NGO's, projectontwikkelaars, consultants, ...), het type label dat onder meer de transparantie, de impact op de doelstellingen voor duurzame ontwikkeling en de additionaliteit van het project certificeert.